ショックの通販人気ランキング
(マジェスティ125用)Grondementリアショックハードスプリング(22mmダウン) ![]() 価格: 11,550円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●仕様:【ボディ】φ34クロムメッキ(オイルダンパー式)【スプリング】ホワイト(セパレートスプリング)【スプリングプリロード調整】無段階●備考:グロンドマンリアショック『ホワイトトルネード』。ローダウンサス独特の突上げ感を抑え、乗り心地を重視したスプリングレートを採用。5つのスプリングを組み合わせることにより、路面状況に応じて最適な反発を得られるセパレート設計。●JANコード:JAN_4560312923818●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【VX800用】bituboツインショック Twin Strada(WMB03) ![]() 価格: 46,647円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合年式(車種):1990-1994年(VX800)●シリーズ名:Twin Strada●タイプ:WMB03●備考:トラディショナルなツインショックをスポーティーに!WMBはWMEタイプのノウハウは継承しつつ、調整機能をスプリングプリロードのみに限定したシンプルなモデルです。各部のパーツはクローム仕上げとし、どんなバイクにも合うスタイルとなっています。また、車種によりショック長が選べる設定を揃えています。●仕様:【1】Spring Preloadスプリングプリロード調整のみ。【2】低フリクションを実現した低バール仕様。【3】ビチューボ標準のスペック、アルミ削り出しピストンを採用。【4】スプリ Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【スティード600用】デイトナリヤショック(50mmダウン) ![]() 価格: 34,020円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●仕様:50mmダウン●備考:チョッパースタイルには欠かせないショートリヤショック。ローダウンした迫力のフォルムが実現。車検適合品●ご注意:車体が立ち気味になるため/デイトナ製ショートサイドスタンドとの同時装着をお勧めします。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【TZR125用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE11) ![]() 価格: 88,202円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合年式(車種):1985-1988年(TZR250)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE11●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご了承ください。ま Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【BMW K1100RS用】WP4014ショック(MONO/SPIN+AL) ![]() 価格: 153,321円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合条件等:1992?1995年式●タイプ:モノショック/リザーバータンク一体型(ピギーバックタイプ)●プリロード:無段階調整●車高調整:自由長+-5mm●材質:アルミCNC削り出し・オールアルミボディ(ハードアノダイズド加工)●備考:新世界のサスペンションには極限の状態で使用されるレース用サスペンションに、日常で使用されるにふさわしい快適性と耐久性を高次元で融合させなければなりません。この評価基準を基にストリートとレースという、相反する条件をクリアするべく「4014ショック」は開発されました。WP社のモータースポーツにおける、長きに渡る経験と技術革新がこの新世代サスペンションに集約されてい Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【ドゥカティ750SS用】bituboツインショック Twin Strada(WME02) ![]() 価格: 53,166円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合年式(車種):1975-2002年(750SS)●シリーズ名:Twin Strada●タイプ:WME02●備考:トラディショナルなツインショックをスポーティーに!WME及びWGEはWMTタイプのノウハウは継承しつつ、圧側ダンパー調整機能を無くしリザーバータンクを取り除いたシンプルなモデルです。各部のパーツはクローム仕上げとし、どんなバイクにも合うスタイルとなっています。また、車種によりショック長が選べる設定を揃えています。●仕様:【1】Spring Preloadスプリングプリロード調整。【2】低フリクションを実現した低バール仕様。【3】ビチューボ標準のスペック、アルミ削り出しピストンを Supported by 楽天ウェブサービス |
【アクシス90用】Grondementリアショック ハードスプリング組込 ![]() 価格: 9,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合条件等:3VR●仕様:【ボディ】φ30クロムメッキ【スプリング】ホワイト【スプリングプリロード調整】無段階 /オイルダンパー式●備考:GRONDEMENTリアショックメッキボディーにホワイトスプリングを組み合わせたスポーツサスペンション『ホワイトトルネード』オリジナルハードスプリングを組み込んでおり、さらに性能を向上。●JANコード:JAN_4560261210359●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【GSX1400用】NITRONTWINショック Eシリーズ(ブラック)(INTERNALタイプ) ![]() 価格: 97,755円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合年式(車種):GSX1400●リザーバータンク仕様:INTERNALタイプ●仕様:フルアルミボディ。スプリングカラーを選択可能。●商品説明:1wayアジャスター機能。車高、イニシャル、減衰1WAY(伸び圧両効き)●備考:リーズナブルでありながらツインショックに求められる基本性能を満たしたストリート指向モデル。もはやナイトロンではスタンダードとなるフルアルミモディモデル。●写真:写真はイメージです。●納期について:取寄せ受注生産商品となりまして、ご注文頂きましてからメーカーへ発注のため納期にお時間頂きます。予めご了承ください。また、ご注文後のキャンセルもお受け致しかねますので、納期につきま Supported by 楽天ウェブサービス |
リアショック新品 リード50 リード90 ![]() 価格: 2,180円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●韓国純正リアショック新品●取り付け長 285MM●適合車種 リード50 リード90 ●スプリングカラー(ブラック) Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【バルカン800クラシック用】デイトナリヤショック(50mmダウン) ![]() 価格: 33,075円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合付帯条件:1995?2004年●仕様:50mmダウン●備考:チョッパースタイルには欠かせないショートリヤショック。ローダウンした迫力のフォルムが実現。車検適合品●ご注意:車体が立ち気味になるため/デイトナ製ショートサイドスタンドとの同時装着をお勧めします。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【BMW K1200RS用】オーリンズリアショック (46HRC3L) ![]() 価格: 192,000円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●適合付帯条件:1997?2006年式●ピストン径:46mm●納期について:メーカー取寄せ商品となりまして、受注生産の場合もございますので、納期にお時間頂く場合もございます。予めご了承ください。また、ご注文後のキャンセルもお受け致しかねますので、納期につきましては先にお問合せ下さい。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック Supported by 楽天ウェブサービス |
★★送料無料★★【CBX1000用】WP4014ショック(STEREO/SPIN+AL) ![]() 価格: 205,800円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0 ●タイプ:ツインショック/リザーバータンク一体型(ピギーバックタイプ)●プリロード:無段階調整●車高調整:自由長+-5mm●材質:アルミCNC削り出し・オールアルミボディ(ハードアノダイズド加工)●備考:新世界のサスペンションには極限の状態で使用されるレース用サスペンションに、日常で使用されるにふさわしい快適性と耐久性を高次元で融合させなければなりません。この評価基準を基にストリートとレースという、相反する条件をクリアするべく「4014ショック」は開発されました。WP社のモータースポーツにおける、長きに渡る経験と技術革新がこの新世代サスペンションに集約されています。幅広いアジャストレンジでレー Supported by 楽天ウェブサービス |